Sa chóras coscánaithe aeroibrithe feithicle tráchtála, tá an Triomadóir Aeir Coscáin tá ról ríthábhachtach aige seachas an taise agus an ola a scagadh. Bainistíonn sé athghiniúint an triomaigh tríd an Comhla glantacháin . Mar sin féin, sceitheadh leanúnach ag an Comhla glantacháin ar cheann de na saincheisteanna cothabhála is minice. Tá iomarcach mar thoradh ar an teip seo Comhbhrúiteoir Aeir rothaíocht, caitheamh roimh am na gcomhpháirteanna, agus moilleanna a d'fhéadfadh a bheith contúirteach maidir le tógáil brú an chórais. Tá sé ríthábhachtach na cúiseanna teicniúla gairmiúla atá taobh thiar den sceitheadh seo a thuiscint le haghaidh diagnóisic éifeachtach.
Tá an Comhla glantacháin úsáideann séala rubair nó O-fáinne chun sláine an chórais a chothabháil. Nuair a bheidh an Comhbhrúiteoir Aeir sroicheann sé a bhrú gearrtha amach, cuireann an triomadóir tús leis an timthriall glantacháin, ídíonn sé ábhar salaithe carntha ag treoluas ard.
Gabhtán smionagar: Is féidir taiscí carbóin ón gcomhbhrúiteoir, shards miotalacha, nó sloda ola cruaite a thaisceadh idir an suíochán comhla agus an séala. Is féidir le cáithnín micreascópach fiú an loine a chosc ó shuíocháin go hiomlán, rud a fhágann go bhfuil sceitheadh inchloiste leanúnach ann.
Tuirse Ábhar: Is cúis le nochtadh fadtéarmach d'aer comhbhrúite ardteochta agus d'iarmhair cheimiceacha na rónta rubair a chruasú, a scoilteadh nó a chailleadh leaisteachas. Chomh luath agus a chailleann an séala a phróifíl, ní féidir leis comhéadan gastight a sholáthar i gcoinne suíochán na comhla a thuilleadh.
Tá an operational logic of the Triomadóir Aeir Coscáin arna dheachtú ag an Gobharnóir . Nuair a shroicheann an córas brú uasta, beidh an Gobharnóir seolann comhartha aeroibrithe go dtí an calafort rialaithe an triomadóir a oscailt an Comhla glantacháin .
Brú Comhartha Iarmharach: Má tá an Gobharnóir teipeann an t-aer comhartha a sceite a luaithe a thiteann brú an chórais go dtí an pointe gearrtha, nó má tá srian sa líne comhartha, beidh an Comhla glantacháin fanfaidh sé oscailte go páirteach. Cuireann an comhartha "gafa" seo cosc ar an gcomhla ó dhúnadh, rud a fhágann sceitheadh leanúnach le linn na timthriall tógála.
Reo Líne Aeroibrithe: In aeráidí fuara, is féidir leis an taise laistigh den líne comhartha reoite, an brú aeir a ghlasáil go meicniúil laistigh den seomra rialaithe agus iallach a chur ar an gcomhla fanacht sa suíomh sceite.
Comhpháirt ríthábhachtach ach is minic nach ndéantar dearmad uirthi laistigh den Triomadóir Aeir Coscáin Is é an inmheánach Comhla Seiceála . Is é a phríomhfheidhm ná cosc a chur ar aer comhbhrúite atá stóráilte sa Umair Seirbhíse ó shreabhadh ar ais tríd an triomadóir agus amach as an Comhla glantacháin le linn an timthrialla athghiniúna.
Cúl-shreabhadh an Chórais: Más é seo Comhla Seiceála má chuirtear smionagar nó caitheamh i gcontúirt, ceadaíonn sé do thoirt iomlán an taiscumair sceitheadh siar tríd an leaba desiccant agus amach as an gcalafort sceite. Is sainairíonna é an cineál sceite seo ná titim tapa ar bhrú an taiscumair fiú nuair a bhíonn an t-inneall múchta.
Tá an Cartúis Desiccant feidhmíonn sé mar an scagaire bunscoile. Nuair a sháraítear a shaol seirbhíse, cuireann sé le teip comhla.
Ró-ualach Ola: Má tá an compressor exhibits excessive oil carryover, the Cartúis Desiccant éiríonn sáithithe. Seachnaíonn ola agus uisce eiblithe na meáin scagacháin agus socraíonn siad sa Comhla glantacháin tithíocht, ag cruthú "sloda" a mhéadaíonn frithchuimilt mheicniúil agus a chuireann cosc ar earrach na comhla as an loine a dhúnadh i gceart.
Miondealú Desiccant: I gcartáin ar chaighdeán íseal, is féidir leis na coirníní triseadh smearadh isteach i ndeannach mín. Téann an púdar scríobach seo isteach sa bhun-thionól, ag scóráil dromchlaí snasta na comhla comhla agus ag scriosadh na rónta.
I gcás feithiclí a oibríonn i dteocht reo, beidh an Eilimint Téitheoir ag bun an Triomadóir Aeir Coscáin ríthábhachtach chun cosc a chur ar an Comhla glantacháin ó urghabháil.
Bacainn Oighear: Má tá an heater fails, moisture that collects at the exhaust port will freeze. Ice crystals can physically block the valve piston from returning to its closed position. This is a seasonal failure that typically manifests as a sudden inability to build air pressure during morning startups.
I gcórais nua-aimseartha atá comhtháite le comhbhrúiteoirí aeir turbocharged, a Comhla Cosanta Turbo san áireamh go minic. Cuireann an comhla seo cosc ar chaillteanas brú treisithe turbocharger le linn an timthrialla purge. Is féidir le teip meicniúil laistigh den fho-thionól comhla ar leith seo cur isteach ar chothromaíocht brú inmheánach an triomadóir, rud a fhágann go bhfuil sceitheadh neamhrialta ón bpríomhchalafort sceite.
Teastaíonn cur chuige córasach chun na saincheisteanna seo a dhiagnóisiú, ag tosú le fíorú an Gobharnóir comhartha ina dhiaidh sin iniúchadh ar an Comhla glantacháin trealamh a atógáil agus an Comhtháthú Scagaire sláine.